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Le maître-cylindre d'embrayage se trouve dans un véhicule de transmission manuelle avec un embrayage actionné par hydrauliquement, un cylindre hydraulique à petit bore connecté mécaniquement à la pédale d'embrayage qui agit un cylindre esclave, qui à son tour propose la fourche d'embrayage qui désengage l'embrayage lorsque la pédale d'embrayage est à son tour est déprimé.
Le maître-cylindre d'embrayage est connecté directement à la pédale d'embrayage et fait partie du système hydraulique qui génère une pression hydraulique.
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