Bras de commande

Dans la suspension automobile, un bras de commande, également connu sous le nom d'un bras A, est un lien de suspension articulé entre le châssis et la suspension verticale ou hub qui transporte la roue.
L'extrémité intérieure (châssis) d'un bras de commande est fixée par un seul pivot, généralement une bague en caoutchouc. Il peut ainsi contrôler la position de l'extrémité hors-bord en seulement un seul degré de liberté, en maintenant la distance radiale de la monture intérieure. Bien qu'il ne soit pas délibérément libre de se déplacer, la bague unique ne contrôle pas le bras de se déplacer d'avant en arrière; Ce mouvement est limité par un lien ou une tige de rayon distincte.
Cela contraste avec le Wishbone. Les souhaits sont triangulaires et ont deux roulements intérieurs largement espacés. Ceux-ci limitent l'extrémité hors-bord du triangle de se déplacer d'avant en arrière, contrôlant deux degrés de liberté et sans nécessiter de liens supplémentaires.
La plupart des bras de contrôle forment le lien inférieur d'une suspension. Quelques modèles les utilisent comme lien supérieur, généralement avec un triangle inférieur. La tige de rayon supplémentaire est ensuite fixée au bras supérieur.