Joint de balle

Sur les véhicules modernes, les articulations sont le pivot entre les roues et la suspension d'une automobile. Ils sont aujourd'hui presque universellement utilisés dans la suspension avant, ayant remplacé l'accord Kingpin / Linkpin ou Kingpin / Trunnion, mais peuvent également être trouvés dans la suspension arrière de quelques autos plus performances. Les joints de balle jouent un rôle essentiel dans le fonctionnement sûr de la direction et de la suspension d'une automobile.

Les joints à billes font partie du système de suspension. Fondamentalement, les joints à billes fournissent un point de pivot pour chaque roue avant pour pivoter ou allumer, alors que le système de direction tourne les roues avant à gauche et à droite et les bras de commande se déplacent de haut en bas.
Chacun des bras de commande de votre système de suspension avant, supérieur et inférieur, a un joint à billes à l'extrémité la plus externe du contrôle à son point le plus proche de la roue avant. Dans le cas de la suspension de type Strut, il n'y a qu'une seule articulation de la bille inférieure apposée sur le bras de contrôle inférieur au même point.
Cette configuration de type balle et de socket crée la possibilité pour les roues de tourner à gauche et à droite et se déplacer verticalement avec des changements dans la surface de la route tout en soutenant le poids du véhicule et en fournissant une conduite confortable.